正直言って10キロオーバーでした
制限速度60キロの2車線道路を70キロで走っていました
まだ、新しい匂いのするBMWで…
左側のスーパーからゆっくりと出てくる
バンが視界に入った
しかし、ゆっくりのまま右車線まで
入って来るとは予想していなかった
対抗車線に出てUターンする気か!?
こっちが近づいていることには見えていないらしい
相変わらず、ゆっくりと車線をふさぐように
止まった…
声が出る「なんで」
クラクション
フルブレーキ
止まれ、止まれ、止まれ
全身に力を込めて祈る
ブレーキを踏む
けれど間に合わず
とっさの出来事…だった
大破したBMWの中で言ったこと
「相手が生きていてよかった」
「丈夫な車でよかった」
「誰も乗せてなくってよかった」
今日、和田裕美さんの「わくわく伝説ツアー」に
ご招待いただいて6年前の事故を思い出した
最悪の状況でもよかったことを見つけられる
事実はひとつ、考え方はふたつ
心の持ち方の習慣が選択を決める
人生は自分で創り出せるのだ
制限速度60キロの2車線道路を70キロで走っていました
まだ、新しい匂いのするBMWで…
左側のスーパーからゆっくりと出てくる
バンが視界に入った
しかし、ゆっくりのまま右車線まで
入って来るとは予想していなかった
対抗車線に出てUターンする気か!?
こっちが近づいていることには見えていないらしい
相変わらず、ゆっくりと車線をふさぐように
止まった…
声が出る「なんで」
クラクション
フルブレーキ
止まれ、止まれ、止まれ
全身に力を込めて祈る
ブレーキを踏む
けれど間に合わず
とっさの出来事…だった
大破したBMWの中で言ったこと
「相手が生きていてよかった」
「丈夫な車でよかった」
「誰も乗せてなくってよかった」
今日、和田裕美さんの「わくわく伝説ツアー」に
ご招待いただいて6年前の事故を思い出した
最悪の状況でもよかったことを見つけられる
事実はひとつ、考え方はふたつ
心の持ち方の習慣が選択を決める
人生は自分で創り出せるのだ
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